Prisstigninger kan betyde glattere veje og stier

Hos By og Land i Aalborg Kommune viser licitationer store prisstigninger på drifts- og vedligeholdelsesopgaver over en bred kam. Men særligt vintertjenesten i form af snerydning og saltning er under pres, og det kan betyde, at der skal reduceres på saltning af veje og stier.

Udgiften til vintertjenesten er steget med over 40 procent siden 2022, blandt andet på grund af stigende priser på energi og lønninger. Det har en stor betydning, når der i Aalborg Kommune er 2.050 kilometer veje, 405 kilometer stier, 307 kilometer fortove og 400.000 kvadratmeter offentlige pladser. Et faldende serviceniveau vil kunne mærkes allerede næste vinter, hvis der ikke sker tilpasninger i løbet af den kommende budgetproces.

Store udsving

"Priserne stiger og har gjort det længe. Derfor kan prisfremskrivningerne af budgettet slet ikke klare det store tryk, der kommer på enkelte meget vigtige områder. Særligt vintertjenestesten udfordres af de store udsving i vejret, og en hård vinter har vi derfor ikke mulighed for at håndtere med de nuværende budgetter. Derfor vil jeg meget gerne have byrådet med på, at vi deler ansvaret for de hårde vintre, så vintertjenesten fremover dækkes af en budgetgaranti", siger rådmand for By og Land Jan Nymark Rose Thaysen.

I forvejen har By og Land i forbindelse med budget 2025 selv finansieret en buffer på fem millioner kroner til håndtering af hårde vintre, der overstiger det årlige merforbrug på seks millioner kroner. Det er sket ved at servicetilpasse vedligehold af de grønne områder med 3 millioner kroner, generelt renhold i kommunen med 1 million kroner samt vintertjenesten ligeledes med 1 million kroner.

Borgernær service

"Det er aldrig sjovt at blive fodret med egen hale, for det er en borgernær service, som bliver mærkbart forringet, og det giver ikke just positiv respons fra kommunens borgere", siger Jan Nymark Rose Thaysen, der gerne ser, at der indføres en budgetmæssig sikkerhed på området, så borgere, kollektiv trafik, hjemmepleje og beredskab kan regne med sikre veje i vinterperioden.

I den aktuelle situation er der forud for budgetforhandlingerne 2026-29 igen et forslag til at finansiere prisstigningerne på vintertjenesten internt i By og Land. Det sker blandt andet ved at reducere serviceniveauet på netop vintertjenesten yderligere, da de andre driftsområder under By og Land i forvejen er pressede grundet de generelle prisstigninger.

Begrænset saltning

Forslaget vil betyde begrænset saltning på veje i serviceklasse 2, (900 kilometer vej) og ingen saltning på disse veje mellem klokken 18.00 og 02.00, hvilket øger risikoen for glatte veje for trafikanterne.

Desuden er det også en del af forslaget at nedklassificere 200 kilometer veje fra serviceklasse 2 til 3, samt en reduktion af stier i serviceklasse 1, der i stedet nedklassificeres til serviceklasse 2.

Flere frostdøgn

I øvrigt har en DMI-rapport fra april 2024 blandt andet vist, at Aalborgs nordlige beliggenhed gør vintermånederne tæt på en halv grad koldere end landsgennemsnittet, hvilket resulterer i flere frostdøgn og større risiko for at nedbøren falder i fast form. Når der er faldet sne, bliver snedækket desuden liggende i længere tid.

Som nævnt er det ikke kun vinterberedskabet, der er ramt af prisstigninger. I perioden 4. kvartal 2024 - 1. kvartal 2025 har By og Land udbudt 6 rammeaftaler vedrørende drifts- og vedligeholdelsesopgaver, og det har givet prisstigninger over en bred kam, der var højere end forventet. Højdespringeren er akutte asfaltreparationer, hvor prisen er steget med 300-400 procent.