Egholm-færger er udtjente, og nu er det nødvendigt med en ny løsning

I første omgang er det rettidig omhu at få sat gang i en forundersøgelse, der kan afklare behovene, men det er nødvendigt med en ny færge, der kan forbedre driftssikkerheden og sikre grøn omstilling på overfarten. 

63 og 54 år er ingen alder, men når det gælder færger, der har været på farten året rundt i årtier, så er det en anden sag. De to færger, der i dag betjener overfarten mellem Aalborg og Egholm, har tjent øens beboere og besøgende godt. Mens Egholm I blev bygget til overfarten på et skibsværft i Nykøbing Mors i 1972, så har Egholm II fra 1963 (renoveret i 2010), en tidligere karriere på Rhinen men var også i 2010 en tur på bunden af Aarhusbugten, da den skulle bugseres til det nye arbejdsliv i Nordjylland. 

I dag er begge færger godt mærket af tidens tand med stigende udgifter til reparationer og vedligehold samt en teknologi og energieffektivitet, der ikke lever op til nutidens standarder. Desuden kan det med færgernes alder være en udfordring at skaffe de nødvendige reservedele, og fremadrettet kan der af samme årsag ikke garanteres en sikker drift. Endelig kan en ny færge være med til at højne sikkerheden på overfarten, der er flittigt brugt. I 2025 var der lige knap 200.000 passagerer. 

"Når færger har været i drift i så mange år, sætter det naturligt sine spor. Vi står i en situation, hvor færgerne er udtjente, og hvor det bliver stadig dyrere at holde færgerne sejlende. Derfor er det rettidig omhu at få truffet de nødvendige beslutninger, der sikrer en stabil færgedrift i fremtiden," siger rådmand for Teknik og Miljø Peter Lindholt.   

De aldrende færger sejler på traditionel diesel og lever dermed ikke op til kommunens mål om grøn omstilling og CO2-reduktion. Derfor vil kommunen undersøge muligheden for at anskaffe en ny og moderne færge, der kan erstatte de to nuværende færger, og ønsket er med til budgetforhandlingerne for 2027-2030. 

"En ny færge giver mulighed for at reducere både CO2-udledning og støj. Desuden kan en ny færge være med til at forbedre den offentlige service for passagererne og understøtte en driftsøkonomi i balance", siger rådmand for Teknik og Miljø, Peter Lindholt. 

Der er behov for en forundersøgelse, der kan sikre et solidt beslutningsgrundlag. En forundersøgelse skal bl.a. afdække behovet for færgens størrelse, indretning og tilpasninger af havne- og rampeanlæg, ligesom det skal undersøges, hvilken teknologi der skal benyttes til fremdrift, så det passer til de behov, der er på overfarten.  

Aalborg Byråd har besluttet, at der fortsat skal være færgedrift til Egholm, og at der i relation til 3. Limfjordsforbindelse ikke skal etableres en lokalbro. Det er derfor helt afgørende at få sat gang i processen med en ny færge set i lyset af færgernes alder og tilstand. Hvis der investeres i en ny færge, ventes Egholm II skrottet eller solgt, men den del skal også undersøges nærmere. Det er forventningen, at Egholm I i første omgang beholdes som reservefærge.