Accordion

Når en ambulance er på vej til Aalborg Universitetshospital, kan det i dag være svært for trafikanterne at skabe plads på Egnsplanvej. Det skyldes blandt andet de høje kantsten, som begrænser mulighederne for at trække til side.

Projektet skal gøre det lettere at vige, så ambulancer og andre udrykningskøretøjer kan komme hurtigere og mere sikkert frem til hospitalet.

Region Nordjyllands erfaringer viser, at modkørende trafikanter ofte opdager ambulancer tidligere end trafikanter, der kører i samme retning. Derfor placeres størstedelen af vigearealet på den nordlige side af vejen.

Nej. Der kommer ikke et ekstra kørespor til almindelig trafik.

Vi udvider kantbanen, så der bliver bedre plads til at trække til side, når et udrykningskøretøj nærmer sig. Egnsplanvej har allerede kapacitet til den daglige trafik, og formålet med projektet er derfor ikke at skabe mere plads til biler, men at forbedre fremkommeligheden for udrykningskøretøjer.

Egnsplanvej har i dag kapacitet til at afvikle den trafikmængde, som er på strækningen. Et ekstra kørespor ville samtidig være væsentligt dyrere og kræve større indgreb i omgivelserne.

Til daglig skal du fortsat køre i de almindelige kørespor.

Når der kommer en ambulance eller et andet udrykningskøretøj, giver den ekstra brede kantbane dig bedre mulighed for at trække til side og skabe passage. 

Når asfaltarealet udvides, ledes der også mere vejvand i det eksisterende vejafvandingssystem.

Det eksisterende system skal kunne håndtere den øgede vandmængde. En for stor udledning vil kræve nye afvandingsledninger og udvidelse af regnvandsbassiner.

Det undersøges i øjeblikket af en arbejdsgruppe med repræsentanter fra Aalborg Kommune, Region Nordjylland og Nordjyllands Beredskab.

Målet er at afprøve ny teknologi, som kan give ambulancer under udrykning grønt lys. Hvis løsningen kan fungere, kan ambulancer passere flere kryds uden stop, samtidig med at den øvrige trafik i samme retning lettere kan følge med gennem krydset.

Egnsplanvej ligger i et område med særlige grundvands- og drikkevandsinteresser. Derfor blev vejen i sin tid anlagt med kantsten, riste og et lukket afvandingssystem, som leder vejvandet til regnvandsbassiner. Her bliver vandet renset, inden det ledes videre til de omkringliggende vandløb.

Hvis en bil lækker olie eller andre forurenende stoffer, hjælper systemet med at forhindre, at forureningen spredes til naturen og grundvandet.

Ja.

Trafikken mod Aalborg Universitetshospital vil blive påvirket mindst muligt, og det vil fortsat være muligt at benytte Egnsplanvej, hvis du kommer fra E45 eller det vestlige Aalborg.

Hvis du kører fra hospitalet mod E45, bliver du i anlægsperioden ledt via Universitetsboulevarden til motorvejen ved enten Humlebakken eller Aalborg Ø.

Den nødvendige skiltning vil blive opsat på strækningen.

Byrådet har i budgetaftalen for 2026-2029 afsat 26 millioner kroner til at forbedre fremkommeligheden for udrykningskøretøjer på Egnsplanvej.

Det er ikke muligt at angive et præcist antal sekunder eller minutter. Formålet er at reducere de situationer, hvor ambulancer må sænke farten eller stoppe på grund af manglende plads. Selv små forbedringer kan være vigtige, når der er tale om udrykningskørsel.

Løsningen er udviklet i samarbejde med ambulanceførere og har været drøftet med Nordjyllands Beredskab og Nordjyllands Politi. Derudover har der været sparring med medarbejder fra afdelingerne for grundvand og miljø.

Nej, det er netop et af de forhold, der har haft højeste prioritet i planlægningen af projektet. Trafikken mod Aalborg Universitetshospital opretholdes gennem hele anlægsperioden og ambulancer vil fortsat kunne benytte Egnsplanvej under udrykningskørsel. 

Formålet med den nye kantbane er at gøre det lettere for bilisterne at skabe plads. Når et udrykningskøretøj nærmer sig, bør du trække til side, når det kan ske forsvarligt, så der skabes en fri passage.