Selskabsredegørelse 2024

Forord

Aalborg Kommunes selskabsredegørelse har til formål at give overblik over udviklingen i de selskaber, som Aalborg Kommune er ejer eller medejer af.

Det drejer sig om følgende selskaber:

• Port of Aalborg A/S
• Aalborg Forsyning A/S
• Aalborg Lufthavn A.M.B.A.
• Stigsborg P/S
• Nordværk I/S
• Nordjyllands Trafikselskab I/S
• Nordjyllands Beredskab I/S
• Center for Hjælpemidler og Velfærdsteknologi I/S

Selskabsredegørelsen rummer informationer om selskabernes aktiviteter, resultater og fokusområder for seneste og kommende år.

I Aalborg Kommune vil vi udvikle os sammen – og i grøn balance. Selskaberne er en væsentlig del af udviklingen af Aalborg Kommune. Dels udgør selskaberne en stor del af Aalborg Kommunes økonomi. Samlet repræsenterer de en omsætning på 5,6 mia. kr., hvilket svarer til næsten 30 % af Aalborg Kommunes udgiftsbehov. Derudover leverer selskaberne væsentlige services og ydelser til kommunens borgere og virksomheder. Det gælder f.eks. affaldshåndtering, offentlig transport, og vand- og varmeforsyning, og de investerer i grøn omstilling, de skaber arbejdspladser, og de bidrager til, at flere virksomheder etablerer sig i Aalborg.

I Aalborg Kommunes politik for aktivt ejerskab opstiller kommunen forventninger til selskaberne. Aalborg Kommune ønsker, at selskaberne arbejder for at skabe en positiv økonomisk udvikling både inden for selskaberne og i kommunen generelt, samt at de lever op til de forventninger, der er beskrevet i kommunens visioner og politikker.

Særligt ønsker Aalborg Kommune, at selskaberne i videst muligt omfang:

• Fremmer den grønne omstilling
• Handler miljøvenligt
• Tager samfundsansvar
• Understøtter mangfoldighed og ligestilling
• Lever op til kodeks for god selskabsledelse

Generelt har selskaberne haft et godt 2024 med store omsætninger og flotte resultater. Aalborg Forsyning fik vendt et underskud på 275 millioner kroner i 2023 til et overskud på 169 millioner kroner i 2024. Port of Aalborg har haft en rekordomsætning på 285,6 millioner kroner og et flot resultat på 54,4 mio. kr. Nordværk har håndteret store ændringer i rammer, opgaver og organisering, og har samtidig leveret et resultat på 19,9 mio. kr. Og i Aalborg Lufthavn og NT er passagererne for alvor tilbage efter COVID-19.

Derudover har selskaberne haft stort fokus på grøn omstilling og by- og erhvervsudvikling, som er vigtige strategiske fokusområder for Aalborg Kommune.

Lasse Frimand Jensen
Borgmester

Tommy Christiansen
Kommunaldirektør

Årets resultater

Selskabernes hovedtal 2024

Aalborg Kommune har per 1. januar 2025 ejerandel i otte selskaber. Selskaberne er vidt forskellige i forhold til selskabsform, Aalborg Kommunes ejerandel, virksomhed og økonomi. F.eks. ejer Aalborg Kommune 100 % af aktieselskabet Aalborg Forsyning, der leverer vand, varme, gas og fjernkøling til borgerne, mens kommunen ejer 34,9 % af interessentskabet Nordjyllands Beredskab, der forebygger og afhjælper brande og hændelser for de 11 nordjyske kommuner. Selskaberne samt udvalgte nøgletal fremgår af tabellen nedenfor.

Samlet har Aalborg Kommunes selskaber haft en omsætning på 5,6 milliarder kroner i 2024. Det er ca. 0,6 milliarder kroner mere end i 2023. Derudover har de opnået et samlet resultat for året på 251,2 millioner kroner mod et samlet underskud på 250 millioner kroner i 2023. Den markant positive udvikling er i høj grad drevet af Aalborg Forsyning, men også Port of Aalborg, Nordværk og Aalborg Lufthavn har leveret flotte udviklinger i deres resultater. Samlet beskæftiger selskaberne mere end 1.500 medarbejdere og har en egenkapital på mere end 8 milliarder kroner.

Hovedpunkter for selskaberne 2024

Port of Aalborg A/S

I 2024 steg Port of Aalborgs aktivitet betydeligt på både land- og vandsiden. Det resulterede i en rekordomsætning på 285,6 millioner kroner. Til sammenligning lå omsætningen i 2022 på 239,5 millioner kroner og i 2023 på 233,4 millioner kroner.

Samtidig landede selskabet et overskud på 54,4 millioner kroner. Det er markant større end resultat for 2023 på 31,4 millioner kroner, men ikke helt på niveau med 2022’s rekordresultat på 66,6 millioner kroner. Det skyldes især stigende eksterne omkostninger og personaleomkostninger som led i udvikling af erhvervsparken.

Koncernens balance passerede 2 mia. og egenkapitalen udgjorde 943,8 millioner kroner .

Selskabet oplevede en betydelig fremgang i skibsanløb fra 808 i 2023 til 901 i 2024. Ligeledes steg godsmængderne over kaj fra 2,1 mio. tons i 2023 til 2,5 millioner tons i 2024. Udlejningsprocenten af selskabets ejendomme var på 89 %, hvilket er højere end forventet.

Anlægsarbejdet til en ny stor oplagsplads til Siemens Gamesa Renewable Energy A/S blev igangsat, og Port of Aalborg erhvervede samtidig mere end 260.000 m2 nye arealer til fremtidig udvikling af erhvervsparken.

For at leve op til skærpede sikringskrav har der i 2024 været gennemført et stort projekt med sikring af havnens ISPS-områder fysisk og opsætte adgangsstyring hertil. Projektet fortsætter ind i 2025, hvor et digitaliseret adgangssystem med fysisk sikring af havneområderne vil blive taget i brug.

Aalborg Forsyning A/S

Aalborg Forsyning leverede i 2024 et overskud på 169 millioner kr. mod et underskud på 275 millioner kr. i 2023.

Det positive resultat er især påvirket af Nordjyllandsværket A/S, som efter en reparation på anlæggets generator kunne øge kapaciteten i 2024, samt af en forhøjelse af varmeprisen. Samtidig var der gunstige priser i elmarkedet, hvilket betød, at Nordjyllandsværket producerede mere el end budgetteret.

Der er i 2024 nået mange milepæle, når det gælder etableringen af de store projekter, som skal drive den grønne omstilling af fjernvarmeproduktionen i Aalborg Forsyning. Det gælder bl.a. første spadestik til verdens største naturligt kølede havvandsvarmepumpe, første spadestik til tre nye, store elkedler og afholdelse af rejsegilde for fire nye, store akkumuleringstanke.

Den måske største enkeltstående milepæl i Aalborg Forsynings grønne omstilling blev taget i slutningen af 2024, da bestyrelsen godkendte fremsendelse af en anmodning til Energistyrelsen om stop af kulbaseret energiproduktion med udgangen af 2028 og derved lukning af Nordjyllandsværket.

Derudover har klimatilpasning også været en stor opgave for Aalborg Forsyning i 2024, hvor arbejdet med at separatkloakere er fortsat planmæssigt.

Aalborg Lufthavn A.M.B.A.

Aalborg Lufthavn leverede i 2024 en omsætning på 238,9 mio. kr. Det er 18,2 mio. kr. mere end i 2023 og 48,7 mio. kr. mere end i 2022.

Årets resultat endte på 11,3 mio. kr. mod 4,4 mio. kr. i 2023. Dette skyldes, at der var hele 1.448.371 rejsende fra Aalborg Lufthavn, hvilket svarer til 1,8% flere end i 2023. Derudover påvirker det resultatet positivt, at lufthavnen fra april 2024 har indført betalingsparkering.

Generelt har lufthavn oplevet en større fremgang i rejsende til udlandet, bl.a. i kraft af åbningen af nye ruter til Madeira, Nice, Girona og Kangerlussuaq samt fastholdelse af et stort charterprogram.

Som forventet oplevede lufthavnen dog en tilbagegang i antallet af indenrigsrejsende. Langt størstedelen af tilbagegangen skete i første kvartal, hvorefter niveauet var nogenlunde stabilt i resten af 2024.

Aalborg Lufthavn arbejder målrettet for at bidrage til den grønne omstilling og blive en mere bæredygtig virksomhed. Lufthavnen er allerede certificeret som en CO2-optimerende lufthavn, og målet er, at luft¬havnen skal være CO2-neutral inden udgangen af 2025.

Aalborg Lufthavn arbejder på at blive mere international, bæredygtig og digitaliseret samt at blive et nordisk HUB.

Stigsborg P/S

Stigsborg P/S leverede i 2024 en omsætning på 17,4 mio. kr. Det er 0,5 mio. kr. mindre end omsætningen i 2023.

Selskabet kom ud af 2024 med et underskud på 8,5 mio. kr. Til sammenligning lå resultatet for 2023 på -6,9 mio. kr.

Resultatet er påvirket af, at selskabet generelt har oplevet en opbremsning i salg af nye byggefelter de seneste år på grund af ændringer på kapitalmarkedet og generel økonomisk usikkerhed. Samtidig opleves der fortsat stor positiv interesse for den nye bydel i offentligheden og blandt potentielle kommende beboere.

Selskabet realiserede salg af endnu et byggefelt i 2024. På feltet skal bygges plejehjem og almene boliger.

Stigsborg er under hastig transformation fra byggeplads til ”rigtig by”. I 2024 blev yderligere en karré færdiggjort med ejerboliger og lejemål til restaurant/café ved havnepromenaden. I alt er 625 boliger nu taget i brug i etape 1.

Generelt var der i 2024 fuld fart på bygge-og anlægsprojekter. Det gælder bl.a. Huset Stigsborg, to yderligere boligkarréer, Stigsparken samt gader og byrum. Derudover blev en ny bybuslinje gennem Stigsborg taget i brug, der blev stiftet en ny lokal idrætsforening og mobilitetshuset blev præmieret for sin unikke arkitektur.

Nordværk I/S

Nordværk opnåede i 2024 en rekordomsætning på 828,1 mio. kr. Til sammenligning lå omsætning i 2022 og 2023 på hhv. 599,2 mio. kr. og 541 mio. kr. Den store omsætning skyldes i høj grad forøget aktivitetsniveau som følge af kompetenceoverdragne opgaver fra ejerkommunerne.

Nordværk leverede et resultat 19,9 mio. kr. i 2024. Det er et markant lavere resultat end i 2022, hvor resultatet endte på 46,2 mio. kr., men også markant større end resultatet fra 2023 på 1,8 mio. kr. Regnskabsårene er dog ikke sammenlignelige, da for resultaterne i 2023 og 2024 er ændret regnskabspraksis for indregning af resultatet for borgernære aktiviteter.

I sommeren 2024 blev det nye farvesorteringsanlæg for mad- og restaffald i Aalborg Kommune sat i drift. Madaffaldet bliver efterfølgende brugt til biogas og gødning til landbruget.

Derudover har Nordværk i 2024 i høj grad haft fokus på at tage imod de nye, kompetenceoverdragede opgaver, som betød, at Nordværk fra d. 1. januar 2024 husstandsindsamling af affald og for driften af genbrugspladserne i alle ejerkommuner. Samtidig overtog Nordværk også ansvaret for kundeadministrationen, herunder opkrævning af affaldsgebyrer hos borgerne.

Med kompetenceoverdragelsen fulgte også ca. 250 nye medarbejdere i drift og administration, og Nordværk har derfor i 2024 gennemgået en organisationsændring.

Nordjyllands Trafikselskab I/S

Efter nogle svære år med coronapandemi, og efterfølgende energi- og inflationskrise, er den samlede økonomi for den kollektive trafik i Nordjylland i fremgang. I 2024 afleverede NT derfor mere end 7 mio. kr. tilbage sine ejere - de 11 nordjyske kommuner og Region Nordjylland.

Igennem de seneste år har NT’s passagerindtægter været stigende, både generelt og i Aalborg Kommune. For hele Nordjylland er de steget fra 351,1 mio. kr. i 2022 til 411,5 mio. kr. i 2024. I Aalborg Kommune er de steget markant fra 129,9 mio. kr. i 2022 til 172,6 mio. kr. i 2024.

En væsentlig faktor i passagervæksten har været idriftsættelsen af Plusbussen fra september 2023. Samlet set havde Plusbussen mere end 3 mio. påstigere i 2024 og oplevede en vækst i passagertallet på 25 % fra 4. kvartal 2023 til 4. kvartal 2024.

I løbet af året har NT rundet en række store milepæle. NT har bl.a. lanceret Rejsekort som app, fejret Plusbussens 1-års fødselsdag og implementeret første etape af det fælles nordjyske tiltag ”Fremtidens Kollektive Trafik”. Tiltaget indebærer flere ”expresbusser” og større udbredelse af den fleksible transport, hvilket samlet skal give bedre mobilitet til flere for de samme penge.

En anden af de helt store milepæle i år har været NT’s overtagelse af den daglige drift af flextrafikken fra FlexDanmark med indflytning af 75 nye kollegaer fra FlexDanmarks callcenter.

Nordjyllands Beredskab I/S

Nordjyllands Beredskab havde i 2024 en omsætning på 223,6 mio. kr., hvilket er en stigning fra 210,5 mio. kr. i 2023. Årets resultat blev et overskud på 5,3 mio. kr. mod 3,4 mio. kr. året før. Det positive resultat skyldes bl.a. en generel tilbageholdenhed på udgiftssiden. Derudover har forsinkelser i leveringen af operative køretøjer samt udskudte investeringer i visse servicekøretøjer haft en direkte indvirkning på leasingudgifterne.

2024 har været et travlt år for beredskabet. Især branden på Løvvangskolen – den største i Nordjyllands Beredskabs historie – krævede omfattende ressourcer over flere dage. Antallet af udrykninger steg også fra 2.784 i 2023 til 2.896 i 2024, specifikt i Aalborg Kommune fra 957 til 1.000. Den gennemsnitlige afgangstid forblev stort set uændret på 3,01 minutter. I Aalborg Kommune faldt den dog fra 1,24 minutter til 1,18 minutter. Den gennemsnitlige responstid faldt ligeledes fra 9,04 minutter i 2023 til 8,49 minutter i 2024, i Aalborg Kommune fra 7,19 minutter i 2023 til 7,01 i 2024.

Center for Hjælpemidler og Velfærdsteknologi I/S

Center for Hjælpemidler og Velfærdsteknologi leverede i 2024 en omsætning på 15,9 mio. kr. Det er en stigning fra 14,1 mio. kr. i 2022 og 15 mio. kr. i 2023.

Dog leverede selskabet et negativt resultat på -0,16 mio. kr. Det skyldes højere udgifter til materiale- og aktivitetsudgifter, mindre besparelser end forventet på it, inventar og materiel, højere udgifter til grunde og bygninger samt med mindre indtægter på reparationer.

Samtidig havde Center for Velfærdsteknologi et rekordår i 2024 med hele 2.687 besøgende. Det dækker både over fysiske besøgende, deltagere på webinarer og besøg på pop up-stande. Centeret har arbejdet målrettet for at øge kendskabet til centeret og dets muligheder inden for velfærdsteknologi blandt både borgere og medarbejdere.

Aalborg Kommunes ejerskab

Politik om aktivt ejerskab

I april 2023 vedtog Aalborg Byråd en ny politik for aktivt ejerskab. Ejerskabspolitikken fastlægger de overordnede rammer for Aalborg Kommunes ejerskabsvaretagelse samt beskriver kommunens forventninger til selskaber, som kommunen er ejer eller medejer af. Formålet med ejerskabspolitikken er at understøtte varetagelsen af kommunens interesser i selskaberne samt en positiv udvikling af dem.

Ejerskabspolitikken er gældende for ejerskabsvaretagelsen af alle Aalborg Kommunes selskaber uanset selskabernes størrelse og kommunens ejerandel. Dog kan Aalborg Kommunes ejerandel have betydning for, i hvilken udstrækning kommunen har mulighed for at gøre sin indflydelse gældende. Samtidig ønsker Aalborg Kommune at udøve aktivt ejerskab i positivt samarbejde med selskabernes ledelser og eventuelt øvrige ejere under hensyntagen til disses interesser.

Fire grundlæggende principper danner sammen med relevant lovgivning og retspraksis rammerne for Aalborg Kommunes aktive ejerskabsvaretagelse:

• Adskillelse af ejer og myndighed
• Åbenhed og gennemsigtighed
• Respekt for bestyrelsens kompetence
• Positivt samarbejde og dialog med ledelser og evt. øvrige ejere

Desuden opstiller Aalborg Kommune en række forventninger til selskabernes værdiskabelse og overordnede strategiske retning. Aalborg Kommune ønsker, at selskaberne arbejder for at skabe en positiv økonomisk udvikling, både inden for selskaberne og i kommunen generelt. Derudover ønsker Aalborg Kommune, at selskaberne i videst muligt omfang:

• Fremmer den grønne omstilling
• Handler miljøvenligt
• Tager samfundsansvar
• Understøtter mangfoldighed og ligestilling
• Lever op til kodeks for god selskabsledelse

Evaluering af resultaterne

Økonomisk udvikling

Aalborg Kommunes selskaber opererer på forskellige lov- og reguleringsgrundlag alt efter selskabstype. Det har betydning for deres mulighed for at opnå økonomiske resultater. F.eks. har nogle selskaber mulighed for at opnå økonomiske overskud og forrentning af ejerandelene, hvorimod andre selskaber skal overholde hvile-i-sig-selv-princippet.

Selskaberne har i 2024 haft en samlet omsætning 5,6 mia. kr. Det er 600 mio. kr. mere end i 2023 og den største nogensinde for Aalborg Kommune selskaber. Derudover beskæftiger de samlet 1.535 medarbejdere, hvilket er 249 flere end i 2023. Den samlede egenkapital er på 8,1 mia. kr.

I 2024 leverede selskaberne et samlet resultat på 251,2 mio. kr. Det er et markant bedre resultat end i 2022, hvor de samlet leverede et -248,8 mio. kr., og også bedre end i 2022, hvor det samlede resultat endte på 189,9 mio. kr.

Det høje resultat er i høj grad, at Aalborg Forsyning har vendt sit underskud på 275 mio. kr. i 2023 til et overskud på 169 mio. kr. Underskuddet var primært forårsaget af et haveri på Nordjyllandsværket, sanktioner på kul, inflation og svingende elpriser. Nu har værket været gennem en reparation, og der er mere gunstige elpriser, hvilket sammen med en forhøjelse af varmeprisen har bevirket det positive resultat.

Derudover er det høje resultat påvirket af Port of Aalborg, der med en rekordomsætning på 285,6 mio. kr. leverer et resultat på 54,4 mio. kr. i 2024.

Også Aalborg Lufthavn leverer et flot resultat på 11,3 mio. kr. Det skyldes i høj grad tiltrækkende at et stort antal rejsende, men også indførsel af betalingsparkering på lufthavnens parkeringspladser.

Generelt er selskabernes økonomiske udvikling igen god efter et svært 2023 for flere af dem. Aalborg Kommune oplever, at selskaberne håndterer de udfordringer, de møder, ansvarligt, og formår at vende tilbage til en positiv udvikling, hvor de står mere robuste til fremtiden.

Foruden den store økonomiske betydning for Aalborg Kommune, er selskaberne centrale i opfyldelsen af forskellige strategiområder for kommunen. Det gælder især grøn omstilling samt by- og erhvervsudvikling.

Grøn omstilling

Aalborg Kommune vil reducere sin CO2-udledning med 70 % inden 2030 og blive nettonuludledende senest i 2050. Det gælder ikke kun Aalborg Kommunes egen virksomhed, men al aktivitet inden for Aalborg Kommunes geografiske areal.

Aalborg Kommunes selskaber spiller en central rolle i at opnå disse mål. Derfor har kommunen også en klar forventning om, at selskaberne arbejder ambitiøst for at fremme den grønne omstilling, både i egen virksomhed og i kommunen generelt.

I 2024 ses mange positive udviklinger i selskaberne inden for grøn omstilling. F.eks.:

• Aalborg Forsyning, Nordværk og Copenhagen Infrastructure Partners arbejder fortsat målrettet for at etablere et PtX-anlæg på Aalborg Forsyning, hvor CO2 fra Nordværks affaldsforbrænding skal anvendes til at producere grøn e-metanol. E-metanolen skal blandt andet bruges til fly, der letter fra Aalborg Lufthavn.
• Aalborg Forsynings bestyrelse har godkendt fremsendelse af en anmodning til Energistyrelsen om stop af kulbaseret energiproduktion med udgangen af 2028 og derved lukning af Nordjyllandsværket.
• Aalborg Forsyning har taget første spadestik til verdens største naturligt kølede havvandsvarmepumpe.
• Aalborg Forsyning har holdt rejsegilde for tre nye elkedler og en koblingsstation.
• Aalborg Forsyning har holdt rejsegilde for fire nye akkumuleringstanke på i alt 200.000 m3, som skal fungere som et bufferlager for varmeproduktion.
• På Port of Aalborg etablerer Fidelis New Energy et storskala modtageanlæg til håndtering af indfanget CO2, der fra 2026 kan tage i mod op til fire millioner tons CO2, som efterfølgende skal lagres i undergrunden eller udnyttes til produktion af grønne brændstoffer.
• Port of Aalborg har elektrificeret hele sin containerterminal.
• Aalborg Lufthavn har som mål at blive en CO2-neutral lufthavn inden 2025. I 2023 blev lufthavnen certificeret som en CO2-optimerende lufthavn i det internationale carbon management program for lufthavne, ACA.
• Nordværk har idriftsat et nyt farvesorteringsanlæg, der kan sortere madaffald fra restaffald. Det sorterede madaffald efterbehandles og bliver til biogas og gødning til landbruget.
• Nordjyllands Trafikselskab har udskiftet alle bybusser i Aalborg Kommune til fossilfri el-busser.

By- og erhvervsudvikling

Aalborg Kommunes by- og erhvervsudvikling er en afgørende del af hele kommunens udvikling. Aalborg Kommune ønsker at være et attraktivt sted at bo og leve samt et godt sted at drive virksomhed.

Kommunens selskaber spiller på flere områder en afgørende rolle i by- og erhvervsudviklingen. Aalborg Kommune oplever, at selskaberne på flere måder har bidraget positivt til udviklingen:

• Stigsborg P/S er kommet langt i etableringen af den nye bydel Stigsborg. Blandt andet er 65 ejerboliger i 2024 blevet klar til ubrugtagning, og de fleste er beboet.
• Stigsborg P/S har indviet Mobilitethuset, der er foruden at være et p-hus også er et bylivshus med café, aktiviteter, udsigtsplatform og et vægmaleri af den tidligere fodboldspiller Henning Jensen.
• Aalborg Lufthavn har igen oplevet en passagerfremgang. I alt var der hele 1.448.371 rejsende fra Aalborg Lufthavn i 2024.
• Aalborg Lufthavn har åbnet nye direkte ruter til Nice, Madeira, Girona og Kangerlussuaq på Grønland.
• NT og Aalborg Kommunes plusbusser er populære blandt passagererne. Samlet set havde plusbusserne mere end 3 mio. påstigere i 2024 og oplevede en vækst i passagertallet på 25 % fra 4. kvartal 2023 til 4. kvartal 2024.
• Port of Aalborg har etableret en ny stor oplagringsplads på 466.000 m2 til vindmøllevinger.
• Port of Aalborg har opkøbt grunde og jord i den østlige del af Østhavnen for at sikre flere erhvervsarealer til nuværende og fremtidige kunder.
• Aalborg Forsynings planlægning af den grønne omstilling af forsyningen indebærer store anlæg i Norbis Park. Det vil forventeligt skabe op til 2.000 nye arbejdspladser inden for byggeri og anlæg.

Selskaberne

Port of Aalborg

Bestyrelse og direktion

Formand:

• Bjarne Jensen (A), byrådsmedlem

Næstformand:

• Lars Krull, seniorrådgiver, Institut for Økonomi & Ledelse, AAU

Øvrige bestyrelsesmedlemmer:

• Helle Frederiksen (A), viceborgmester
• Peter Larsen (SF), byrådsmedlem
• Maja Torp (V), byrådsmedlem
• Peter Lindholt (Æ), 2. viceborgmester
• Dennis Charles Hansen (A), byrådsmedlem
• Jon Andersen, Head of Digitalisation, Automation & AI, Norlys
• Mark Tholstrup, medarbejderrepræsentant
• Jesper Schou Madsen, medarbejderrepræsentant
• Esben Frøkjær Nørlev, medarbejderrepræsentant
• Mette Dam Frederiksen, medarbejderrepræsentant

Administrerende direktør:

• Kristian Thulesen Dahl

Formål

Port of Aalborg er en moderne indlandshavn med et 360 graders opland, multimodale logistikløsninger og et erhvervsareal på 4,9 mio. kvadratmeter med tilhørende kajanlæg og infrastruktur samt 211.000 kvadratmeter kontor- og lagerbygninger til udlejning.

Selskabet er reguleret af havneloven, der redegør for, hvilke aktiviteter en kommunalt ejet aktieselskabshavn kan udøve.

Port of Aalborgs vækst og udvikling sker i tæt samspil med de ca. 100 virksomheder, der benytter og/eller er afhængige af havnens ydelser og service.

Udvikling 2022-2024

Port of Aalborg leverede i 2024 en rekordomsætning på 285,6 mio. kr. Rekordomsætningen kommer ovenpå et lille fald i 2023 som følge af Royal Arctic Lines fraflytning, men langsigtede investeringer for havnens brugere og et fokus på at sikre genudlejning af nuværende ejendomsportefølje sikrede en rekordomsætning i 2024. Den positive udvikling er hovedsageligt drevet af udlejning af nye, store pladser, men også skibsaktiviteten og de tilhørende forretningsområder er steget. For jernbanen var der dog lav aktivitet i 2024. Det skyldes en længere lukning af jernbanesporet fra Aarhus til Aalborg.

Resultatet for 2024 landede på 54,4 mio. kr. efter skat. Det er markant større end resultat for 2023 på 31,4 mio. kr., men ikke helt på niveau med 2022’s rekordresultat på 66,6 mio. kr. Det skyldes især stigende eksterne omkostninger og personaleomkostninger. Port of Aalborg varetager en række opgaver i relation til udvikling af erhvervsparken rundt om og i Østhavnen, hvilket stiller krav til en bred kompetenceprofil for Port of Aalborg med flere ansatte til følge.

I perioden 2022-2024 er foretaget flere store investeringer. Bl.a. blev etablering af en ny stor oplagringsplads på 466.000 m2 til vindmøllevinger igangsat i 2024 og forventes at stå færdig i 2025. Det er et større projekt, som både vil være til gavn for Port og Aalborgs kunder og være med til at ændre den måde havnen benyttes på i dag.

Igennem 2024 er der også opkøbt grunde og jord i den østlige del af Østhavnen for at sikre kunders råderum og fremtidige udviklingsmuligheder på Port of Aalborg. Desuden blev en ny Liebherr LHM 550 kran med løftekapacitet på op til 144 tons taget i brug for at sikre, at Port of Aalborg også kan servicere skibe inden for den grønne omstilling i fremtiden, når elementerne bliver større. Generelt opleves der stigende omkostninger ved at drive erhvervshavn og ejendomsudlejning. Fra 2023 til 2024 steg de samlede omkostninger således næsten 10%.

I 2024 blev de sidste systemmæssige forhold afsluttet for at kunne implementere en skærpet ISPS-sikring (International Ship and Port Facility Security) i 2025. Det har været et stort projekt, som har været lang tid undervejs og krævet mange ressourcer. I 2025 bliver systemet implementeret på alle kajsektioner. Det betyder, at adgangssikringen fremadrettet foregår digitalt med engangskoder eller kortadgang til de personer, der skal have adgang til områderne, og adgangen søges direkte hos de virksomheder, der har transport indenfor for de sikrede områder.

Mål og ambitioner for 2024-2025

I 2023 og 2024 har Port of Aalborg udviklet sin strategi, hvilket betyder, at der fremover fokuseres på tre kerneområder:

• Erhvervspark
• Logistik og gods
• Grøn omstilling

Port of Aalborg vil være en af Aalborg Kommunes vigtigste erhvervsparker. Derfor skal Port of Aalborg altid kunne bistå virksomheder, der ønsker at udvide eller etablere sig i kommunen. Det betyder, at der skal være tilstrækkelig lokalplanlagt erhvervsjord til rådighed. Ved placering af nye virksomheder skal det sikres, at virksomhederne får de mest optimale forhold for industrielle symbioser, logistik og andre forhold af interesse for virksomheden.

Som trafikalt knudepunkt i Nordjylland vil Port of Aalborg sikre attraktive logistikløsninger for regionen. Det betyder, at der arbejdes med at skabe multimodalitet, så kunder og samarbejdspartnere kan skabe de mest effektive løsninger med størst mulige værdi for slutkunderne. Det betyder, at der arbejdes på at tilføje en Ro-Ro forbindelse til Aalborg, udvikling af nuværende containerterminal og skabe bedre forhold for jernbanetransport.

Port of Aalborg har i mange år arbejdet med den grønne omstilling. Gennem forskellige projekter har selskabet både bidraget til industrielle symbioser, udvikling af grønne transportformer og udvikling af grønne forretninger. Bl.a. er al materiel på containerterminalen elektrificeret, og der er lavet stenrev i fjorden for at forbedre biodiversiteten.

I maj 2025 blev der desuden indgået en stor aftale mellem Port of Aalborg og Norne Climate Hub om modtagelse af CO2 til lagring i Thorning, hvor Norne Climate Hub har licens. Som led i projektet skal Port of Aalborg bl.a. anlægge en ny kaj. Hertil har Port of Aalborg modtaget tilsagn om CEF-midler (Connecting Europe Facility) på EUR 10,5 mio. fra EU. Opfyldes alle milepæle i aftalen, vil projektet øge nuværende de godsmængder betydeligt, samtidig med at Port of Aalborg kommer til at bidrage markant til Danmarks klimabeskyttelse. Desuden kan Port of Aalborg med projektet udvikle sig til at blive et centralt CO2-knudepunkt, der ikke bare vil tiltrække nye virksomheder og industrier til Aalborg, men også kan være med til at skabe fremtidens arbejdspladser.

Aalborg Forsyning A/S

Bestyrelse og direktion

Formand:

• Anna Aaen (Ø), rådmand

Næstformand:

• Daniel Borup Jakobsen (V), byrådsmedlem

Øvrige bestyrelsesmedlemmer:

• Rosa Sulaiman (A), byrådsmedlem
• Jane Østergaard (F), byrådsmedlem
• Sofie Therese Svendsen (C), byrådsmedlem

Eksterne bestyrelsesmedlemmer

• Lars Therkildsen, alle selskaber
• Anne Sveistrup Boysen, alle selskaber foruden Aalborg Forsyning A/S og Aalborg Service A/S

Medarbejdervalgte bestyrelsesmedlemmer i Aalborg Service A/S

• Anne Kathrine Meilskov Jensen
• Pernille Stampe Jakobsen
• Annie Løve Lundgaard

Forbrugervalgte bestyrelsesmedlemmer i Aalborg Kloak A/S og Aalborg Vand A/S

• Rikke Gaardboe, forbrugervalgt bestyrelsesmedlem

• Tonny Kuno Carlsen, forbrugervalgt bestyrelsesmedlem

Administrerende direktør:

• Søren Gais Kjeldsen
  

Formål

Aalborg Forsyning-koncernen er en multiforsyning, der forsyner Aalborg Kommunes borgere med rent vand, fjernvarme og bygas samt afledning af spildevand. Derudover leverer koncernen fjernkøling til enkelte erhvervskunder samt producerer el, der sælges på markedet.

Aalborg Forsyning har ambitioner om at bidrage til at forme fremtidens forsyningsløsninger. Som multiforsyning har Aalborg Forsyning en rolle, når det kommer til levering af fjernvarme, fjernkøling, rent drikkevand og rensning af spildevand. Alle disse områder er centralt involveret i ambitionen for det grønne, hvor der implementeres en række projekter for at reducere miljøpåvirkningen og øge brugen af vedvarende energikilder.

Aalborg Forsynings opgaver varetages gennem 11 datterselskaber.

Aalborg Forsynings datterselskaber opererer på forskellige lovgrundlag og rammevilkår. Vandselskab, kloakselskab og fjernvarmeselskab er baseret på et hvile-i-sig-selv-princippet. Det sætter en ramme for selskabernes muligheder for at spare op, f.eks. til at finansiere klimatilpasning og grøn omstilling. Nordjyllandsværket og fjernkølingsforretningen har i højere grad mulighed for at agere på konkurrencevilkår og generere overskud til investeringer.

Udvikling 2022-2024

Aalborg Forsyning leverede i 2024 et overskud på 169 mio. kr. Overskuddet kommer oven på et turbulent 2023 med et underskud på 275 mio. kr. som følge af havari på Nordjyllandsværket, sanktioner på kul, inflation og svingende elpriser.

Det positive resultat er især påvirket af Nordjyllandsværket A/S, som efter en reparation på anlæggets generator kunne øge kapaciteten i 2024, samt af en forhøjelse af varmeprisen. Samtidig var der gunstige priser i elmarkedet, hvilket betød, at Nordjyllandsværket producerede mere el end budgetteret. Det spiller også positivt ind, at produktionsomkostningerne faldt i 2024 til trods for, at forbruget af kul steg som følge af lave brændselspriser og lavere priser på CO2-kvoter.

Selskabet leverede i 2024 en omsætning på 2.241 mio. kr. Det er omtrent på niveau med omsætningen i 2023 og 2022 på hhv. 2.260 mio. kr. og 2.463 mio. kr.

Derudover nåede Aalborg Forsyning i 2024 mange milepæle i etableringen af de store projekter, som selskabet de seneste år har arbejdet på for at omstille fjernvarmeproduktionen til at blive fossilfri.

• Der er taget første spadestik til verdens største naturligt kølede havvandsvarmepumpe.
• Der er taget første spadestik til og holdt rejsegilde på tre nye elkedler og koblingsstation.

• Der er holdt rejsegilde på fire nye akkumuleringstanke på i alt 200.000 m3, som skal fungere som et bufferlager for varmeproduktion.
• Renseanlæg Øst har indviet ny udløbspumpestation og spildevandsvarmepumpe.

Den måske største enkeltstående milepæl i Aalborg Forsynings grønne omstilling blev taget i slutningen af 2024, da bestyrelsen godkendte fremsendelse af en anmodning til Energistyrelsen om stop af kulbaseret energiproduktion med udgangen af 2028 og derved lukning af Nordjyllandsværket.

Aalborg Forsyning nåede også en milepæl i arbejdet med konsolidering af selskabet som ét stort multiforsyningsselskab med indvielsen af det nybyggede driftscenter på Gasværksvej. Indvielsen af centeret har været længe ventet blandt medarbejderne, der har taget rigtig godt imod det nye arbejdssted.

Det har i 2024 været undgået overskridelser af grænseværdierne for drikkevand, og det har således ikke været nødvendigt at udstede kogeanbefaling af vand. Det skyldes Aalborg Forsynings løbende indsats for at beskyttelse grundvandet og sikre drikkevandskvaliteten.

Derudover har klimatilpasning også været en stor opgave for Aalborg Forsyning i 2024, hvor arbejdet med at separatkloakere er fortsat planmæssigt. Udover de områder, der ifølge Aalborg Kommunes spildevandsplan skulle separatkloakeres i 2024, har Aalborg Forsyning også udført flere etaper af sommerhuskloakeringer.

Mål og ambitioner for 2023-2024

Grøn omstilling og klimatilpasning vil som strategiske fokusområder fortsat være definerende for Aalborg Forsynings aktiviteter, både i driftsselskaberne og i Norbis Park. Norbis Park skal være centrum for udvikling og test af fremtidens bæredygtige teknologier, særligt på energiområdet. Derfor er der også stort fokus på udvikling af Norbis Park, herunder byggemodning af arealer til det kommende PtX-anlæg, Fjord PtX.

Den forventede udfasning af Nordjyllandsværket og omlægning til bæredygtige energiformer forudsætter høj anlægsaktivitet til udbygning af primært el-baseret varme og overskudsvarme fra virksomheder. Det er blevet national politik, at flest muligt skal tilsluttes fjernvarme. Det flugter med Aalborg Forsynings strategi om vækst i fjernvarmen, både indenfor Aalborg Kommune og i de naturlige oplande uden for kommunegrænsen.

Aalborg Forsyning vil også have fokus på udvikling af fjernkølingsforretningen, da det er et forretningsområde med vækstpotentiale. Desuden kan fjernkølingsforretningen skabe synergier med fjernvarmeproduktionen, da nogle fjernkølingskunder også kan være leverandører af overskudsvarme til fjernvarmenettet.

Derudover vil Aalborg Forsyning fortsat have fokus på klimatilpasning gennem separatkloakering og etablering af decentrale vandhåndteringsløsninger. Renseanlæggene rummer ressourcer, som i stigende grad skal udnyttes til produktion af varme, strøm, udvinding af fosfor og genbrug af sekundavand fra spildevandet. Det arbejde skal spille sammen med EU-krav til beskyttelse af kritisk infrastruktur samt EU’s byspildevandsdirektiv, der fastsætter rammer for, hvordan spildevand skal renses, og for de myndighedskrav, der stilles til udledning af renset spildevand.

Desuden vil Aalborg Forsyning arbejde intensivt for at sikre rent drikkevand også i fremtiden. Fortsat stigning af nitratkoncentration og indhold af øvrige uønskede stoffer i grundvandet har medført akut behov for flere tiltag. Øget fokus på grundvandsbeskyttelse og etablering af grundvandsparker skal gennem forebyggelse sikre rent drikkevand på sigt. Dog er det nødvendigt også at indføre rensning af drikkevandet i en forventet periode på ca. 30 år, ind til forebyggelsestiltagenes effekt slår igennem.

I de kommende år falder antallet af personer i den arbejdsdygtige alder både i Danmark og i Europa. Der forventes derfor øget konkurrence om kvalificeret arbejdskraft. For at kunne rekruttere og fastholde kvalificerede medarbejdere vil Aalborg Forsyning være mere synlige og øge kommunikationen om arbejdspladsen og om de bidrag, Aalborg Forsyning leverer for at sikre gode levemuligheder for fremtidige generationer.

Aalborg Lufthavn A.M.B.A

Bestyrelse og direktion

Formand:

• Thomas Kastrup-Larsen, direktør for Erhverv, UCN

Næstformand:

• Lars Krull, direktør og senior advisor, AAU
  
  

Øvrige bestyrelsesmedlemmer:

• Mogens Christian Gade (V), borgmester, Jammerbugt Kommune
• Jesper Greth (V), borgmester, Rebild Kommune
• Martin Kring, entreprenør
• Rikke Munk Christensen, Vice Presidents of Networks, Virgin Atlantic Airways
• Vivi Øland Rindsig, medarbejder
• Peter Reetz Baltzer, medarbejder

Administrerende direktør:

• Niels Hemmingsen
  

Formål

Aalborg Lufthavn blev stiftet i 1997 som et anpartsselskab med begrænset ansvar mellem Aalborg Kommune, Jammerbugt Kommune, Vesthimmerlands Kommune, Frederikshavn Kommune, Brønderslev Kommune og Rebild Kommune.

Selskabets formål er at eje Aalborg Lufthavn med tilhørende arealer og bygninger samt at drive lufthavnen på et sikkerhedsmæssigt højt niveau. Derudover er det selskabets formål at fastholde og styrke lufttrafikken til og fra Nordjylland, arbejde for, at der etableres et alsidigt udbud af flyforbindelser til og fra Nordjylland, samt at gennemføre den udbygning, der er nødvendig for at fremme lufttrafikken i regionen.

Selskabet skal drive virksomhed på et forretningsmæssigt grundlag, som har naturlig forretningsmæssig sammenhæng med lufthavnens drift.

Udvikling 2022-2024

Aalborg Lufthavn leverede i 2024 en stor omsætning på 238,9 mio. kr. Det svarer til 18,2 mio. kr. mere end i 2023 og 48,7 mio. kr. mere end i 2022.

Årets resultat for 2024 endte på 11,3 mio. kr. mod 4,4 mio. kr. i 2023. Dette flotte resultat skyldes i høj grad, at der var hele 1.448.371 rejsende fra Aalborg Lufthavn i 2024, hvilket var 1,8 % flere end i 2023. Årets resultat var også påvirket positivt af, at lufthavnen fra april 2023 indførte betalingsparkering.

Generelt har lufthavn oplevet en større fremgang i rejsende til udlandet, bl.a. i kraft af åbningen af nye ruter til Madeira, Nice, Girona og Kangerlussuaq samt fastholdelse af et stort charterprogram.

Som forventet oplevede lufthavnen dog en tilbagegang i antallet af indenrigsrejsende. Langt størstedelen af tilbagegangen skete i første kvartal, hvorefter niveauet var nogenlunde stabilt i resten af 2024.

Aalborg Lufthavn afholdt for anden gang en rejsefestival, hvor over 12.000 gæster besøgte lufthavnen og over 30 fly- og rejseselskaber deltog med konkurrencer, rejsetilbud, gratis rejseforedrag og andre aktiviteter.

Aalborg Lufthavn arbejder målrettet for at bidrage til den grønne omstilling og blive en mere bæredygtig virksomhed. Lufthavnen er allerede certificeret som en CO2-optimerende lufthavn, og målet er, at lufthavnen skal være CO2-neutral inden udgangen af 2025.

For at luftfartsbranchen skal blive Net-Zero kræves det at flyselskaberne skifter deres energikilde til grønt brændstof. Aalborg Lufthavn støtter derfor udviklingen af grønt brændstof i forbindelse med udviklingen af PtX-flybrændstof og eSaf. Aalborg Lufthavn vil stille infrastrukturen til rådighed og er bindeled til luftfarten.

Mål og ambitioner for 2024-2025

Aalborg Lufthavn vil sikre, at flytrafikken fortsat er en attraktiv og central del af den samlede infrastruktur til og fra Nordjylland. Lufthavnen skal forbinde Aalborg og Nordjylland med resten af landet og med hele verden.

Lufthavnen arbejder på at blive mere international, bæredygtig og digitaliseret samt at blive et nordisk HUB.

I 2025 og 2026 forventer Aalborg Lufthavn fortsat at tiltrække nye internationale ruter og chartertrafik, og der arbejdes på at skabe flere HUB-forbindelser. Fra 2025 er der indgået aftale om nye ruter til Island, Grønland og Athen, og der er udsigt til lignende stort charterprogram som planlagt i 2024. Parallelt hermed foregår der fortsat et arbejde med udvikling af cargoområdet.

Derudover har lufthavnen fokus på at levere de til enhver tid efterspurgte serviceydelser i lufthavnen. Al håndtering af fly og passagerer foretages af lufthavnens eget personale. Lufthavnen vil forstærke nonaviation-området med henblik på større indtjening og sikring af den samlede kundeople¬velse. Lufthavnens medarbejdere skal sikre en personlig kundeoplevelse i verdensklasse, som er et forbillede for andre. Det er målet, at kunderne kommer igen og igen.

Aalborg Lufthavn forventer i 2025 at få omdannet selskabet fra et A.M.B.A. til et kommunalt aktieselskab. Ved at blive et A/S vil selskabet få øgede kommercielle fordele, og ledelsen vil blive mere fleksibel.

Derudover har selskabet indgået et samarbejde med Norlys for at tage endnu et skridt mod en mere bæredygtig fremtid. Sammen vil parterne etablere en ny lynladepark på Aalborg Lufthavns arealer med nem adgang for rejsende og taxachauffører og tæt på den kommende 3. limfjordsforbindelse. Lynladeparken forventes at stå klar primo 2026.

Aalborg Lufthavn vil fortsat arbejde aktivt for at bidrage til den grønne omstilling. Lufthavnen er endnu en gang certificeret som en CO2-optimerende lufthavn, og målet er, at lufthavnen skal være CO2-neutral i 2025. Det kræver store investeringer og projekter. Bl.a. har lufthavnen etableret et partnerskab med en lokal jordejer på Egholm om flysikkerhed og på sigt klimakompensation gennem omlægning af landbrugsjord til vedvarende græslandsvegetation.

Derudover samarbejder lufthavnen med Green Hub Denmark, Aalborg Universitet, Port of Aalborg og Region Nordjylland om ved hjælp af PtX-anlæg at udvikle grønt flybrændstof. Aalborg Lufthavn har også indgået et samarbejde med SAS, CIP og Københavns Lufthavn om at danne en fælles og samlet front til støtte for dansk produktion af bæredygtigt flybrændstof.

Stigsborg P/S

Bestyrelse og direktion

Formand:

• Flemming Borreskov, grundlægger og præsident, Catalytic Society
  

• Lasse Frimand Jensen (A), borgmester

• Helle Frederiksen (A), viceborgmester
  

• Jan Nymark Thaysen (V), rådmand
  

• Asger Enggaard, adm. direktør A. Enggaard A/S
  

• Michael Hansen, executive director, PFA Ejendomme A/S
  

• Tom Johnsen, manager, A. Enggaard A/S
  

• Anton Hessellund
  

Formål

Stigsborg P/S har til formål at realisere første etape af udviklingsplanen for den nye bydel Stigsborg. Det indebærer ejerskab og drift af grundarealer samt byggemodning, udvikling af parkeringsløsninger, byliv, forureningshåndtering samt videresalg af byggeretter.

Stigsborg er den fjerde og sidste kvadrant af Aalborgs centrale havnefront. Når den er fuldt udbygget, vil bydelen kunne rumme 7.500 indbyggere, skole, børnepasning, plejehjem, indkøbsmuligheder og en naturpark inspireret af det aalborgensiske landskab.

Byudviklingsselskabet Stigsborg P/S har ansvaret for byggemodning og salg af byggefelter med op mod 200.000 etagemeter byggeretter. Aalborg Kommune står for anlæg af parken og Huset Stigsborg, som rummer både skole, børnehus og bydelshus.

Stigsborg Havnefront skaber en sammenhængende bymidte omkring fjorden. Bydelen giver optimale rammer for livet i byen, på og ved vandet. Der skal være gode rammer for at bo, for at drive virksomhed samt for at anvende og opleve områdets særlige kvaliteter.

Stigsborg Havnefront er tæt og varieret bymidte bygget på nysgerrighed og kvalitet, mangfoldighed og samarbejde, eksperimenter og vilje til at gøre Aalborg og Nørresundby til et stadig mere betydende vækstcenter regionalt og nationalt med tilhørende stærke internationale forbindelser.

Stigsborg P/S’ ejerkreds består ud over Aalborg Kommune af PFA Pension og A. Enggaard Holding A/S (i fællesskab 51%).

Aalborg Kommunes rationale med ejerskabet af selskabet er at påvirke realiseringen af visionen for Stigsborg Havnefront direkte, herunder de kvalitative intentioner for byudviklingen i området.

Udvikling 2022-2024

Stigsborg P/S leverede i 2024 en omsætning på 17,4 mio. kr. Det er 0,5 mio. kr. mindre end omsætningen i 2023 og en stigning på 2,3 mio. kr. sammenlignet med 2022.

Selskabet kom ud af 2024 med et underskud på 8,5 mio. kr. Til sammenligning lå resultatet for 2023 på - 6,9 mio. kr.

Selskabets regnskab afspejler, at udviklingen af Stigsborg går stødt fremad. Knap halvdelen af de i alt 20 byggefelter er solgt, men grundet generelt vanskelige økonomiske vilkår har 2024 dog også været præget af en afdæmpet interesse for nye salg.

Der blev bogført salg af ét byggefelt i 2024. At selskabet alligevel kommer ud af året med underskud skyldes, at revisor har ønsket hensat 15,7 mio. kr. pr. 31. december 2024. Hensætningen kommer som konsekvens af beslutning om nedsat salgspris ved forventet kommende salg af byggefelt til dagligvarebutikker. Bestyrelsen har ønsket at understøtte dette salg pga. fordyrende krav om indeliggende varelevering, og fordi dagligvarebutikker betragtes som ”kritisk infrastruktur” for bydelen.

65 nye ejerboliger blev klar til ibrugtagning i 2024, og trods en lidt træg start i et svært ejerboligmarked er de fleste nu ved at være beboet. Status er, at i alt 625 boliger er ibrugtaget ud af samlet ca. 2000 boliger i etape 1.

Arbejdet med Stigsparken skred godt fremad i 2024, og der er udført den nødvendige byggemodning af veje, promenader og pladser med henblik på at sikre tilfredsstillende forhold omkring ibrugtagne bebyggelser. Derudover var der igangværende byggeaktivitet på yderligere to byggefelter.

Fællesskab og byliv blev løbet i gang i 2024 med stiftelsen af en ny lokal idrætsforening og ikke mindst i kraft af arbejdet med at gøre Mobilitetshuset Henning J til meget mere end et P-hus. Der blev åbnet et midlertidigt bylivshus i sidebygningen, udsigtsplatformen blev møbleret, og trappeopgangen blev udsmykket med et nyt vægmaleri af den legendariske nordjyske fodboldspiller Henning Jensen. Indsatsen blev også belønnet med en præmiering af husets arkitektur i 2024.

Mål og ambitioner for 2024-2025

2025 bliver året hvor etape 1 tager et stort skridt mod at blive en rigtig bydel, hvor de mange nye beboere lever et aktivt hverdagsliv. Det understøttes i høj grad af ibrugtagning af Aalborg Kommunes nye skole, børneinstitution og bydelshus – Huset Stigsborg – fra august 2025.

Ambitionen med bydelshuset er, at der skal være liv og lys i Husets vinduer også i fritiden og i ferier. Som noget nyt og banebrydende indgås en brugsretsaftale mellem Aalborg Kommune og Stigsborgs grundejerforening, som giver beboerne mulighed for at bruge Husets faciliteter uden for skolens og daginstitutionens åbningstid. Grundejerforeningen ansætter desuden en deltids bylivskoordinator, som skal være med til at facilitere aktiviteter og fællesskaber.

De vigtigste rekreative byrum bliver for alvor taget i brug i løbet af 2025, herunder især Fjordpladsen, det sammenhængende kystlandskab og resten af Stigsparkens sydlige del. Det vil være til glæde for bydelens beboere og samtidigt bidrage til at synliggøre Stigsborgs attraktivitet for potentielle investorer.

Det har højeste prioritet at få afsluttet salg og igangsat projekt med dagligvarebutikker i den centrale del af Stigsborg. Aftaler med Meny og Netto er på plads, og bygherrer er medio 2025 ved at lægge sidste hånd på en investoraftale. Ambitionen er byggestart i sensommeren 2025.

Første spadestik til Generationernes Karré bliver taget i første halvår af 2025 med forventet ibrugtagning i 2027. Yderligere to byggerier pågår med forventet ibrugtagning i sidste halvår af 2025. Dermed kommer der 294 private lejeboliger mere i spil og 1700 m2 udadvendte erhverv, der skal bidrage til et levende byliv i centrum af etape 1.

Ambitionen er at sælge yderligere to byggefelter i 2025-2026 med henblik på alment boligbyggeri. Det ønskes at sikre en fornuftig balance mellem ejerboliger, private lejeboliger og almene boliger og dermed diversitet i udbud af boliger i etape 1.

Endvidere arbejder Stigsborg P/S og Aalborg Kommune fortsat sammen om at få skabt finansiering til en cykel- og gangbro mellem Stigsborg og Aalborg Midtby, der kan forbinde bydelen til det centrale Aalborg og gøre det mere attraktivt at gå og cykle frem for at tage bilen.

Nordværk I/S

Bestyrelse og direktion

Formand:

• Lisbeth Lauritsen (A), Aalborg Kommune
  

• Arne Boelt (A), Hjørring Kommune
• Lone Sondrup (V), Mariagerfjord Kommune

• Tobias Bøgeskov Eriksen (A), Aalborg Kommune
• Michael Mansdotter (A), Aalborg Kommune
• Lasse Puertas Navarro Olsen (Ø), Aalborg Kommune,
• Torben Froberg Poulsen (V), Aalborg Kommune
• Peter Lindholt (Æ), Aalborg Kommune
• Hans Christian Holst (V), Brønderslev Kommune
• Hildo Rasmussen (A), Brønderslev Kommune
• Søren Homann (K), Hjørring Kommune
• Tim Jensen (A) Hjørring Kommune
• Michael Krogsgaard (V), Jammerbugt Kommune
• René Rosenkrans (A), Jammerbugt Kommune
• Jens Morten Hansen (V), Læsø Kommune
• Folmer Hjort Kristiansen (A), Læsø Kommune
• Niels Peter Christoffersen (A), Mariagerfjord Kommune
• Peter Hjulmann (V), Rebild Kommune
• Morten Lem (A), Rebild Kommune

• Thomas Lyngholm
  

Formål

Nordværk I/S blev etableret, da I/S Reno-Nord og AVV I/S fusionerede til et nyt, stort nordjysk affaldsselskab d. 1. januar 2022. Affaldsselskabet står for håndtering af affaldet fra over 450.000 nordjyder i de fem ejerkommuner – Aalborg, Brønderslev, Hjørring, Jammerbugt og Rebild. Selskabet er i dag Danmarks tredje største affalds- og energiselskab med mere end 500 medarbejdere.

Fra 1. januar 2024 står Nordværk også for indsamling af affald og for driften af genbrugspladserne i ejerkommunerne, med undtagelse af Brønderslev Kommune hvor Nordværk først overtager ansvaret pr. 1. januar 2025. Nordværk overtog dette ansvar som led i realiseringen af en ny lovgivning på affaldsområdet, der betyder, at landets kommuner er forpligtede til at selskabsgøre håndteringen af kommunernes affaldsydelser i et kommunalt ejet selskab

Nordværks hovedaktiviteter omfatter:

• Affaldsenergianlæg i Aalborg og Hjørring
• Deponering og miljøanlæg
• Farligt affald
• Sorteringsanlæg for plast og metal
• Drift af genbrugspladser
• Drift af genbrugsbutik i Hjørring
• Indsamling, transport og logistik
• Kundeadministration

Udvikling 2022-2024

Nordværk opnåede i 2024 en rekordomsætning på 828,1 mio. kr. Til sammenligning lå omsætning i 2022 og 2023 på hhv. 599,2 mio. kr. og 541 mio. kr. Den store omsætning skyldes i høj grad forøget aktivitetsniveau som følge af de kompetenceoverdragne opgaver fra ejerkommunerne. Aktiviteten for energianlægget i Aalborg indgår ikke i omsætningen for 2024, da anlægget pr. 1. januar blev overdraget til det nyoprettede datterselskab Nordværk Affaldsenergi A/S.

Nordværk leverede et resultat 19,9 mio. kr. i 2024. Det er et markant lavere resultat end i 2022, hvor resultatet endte på 46,2 mio. kr., men også markant større end resultatet fra 2023 på 1,8 mio. kr. Regnskabsårene er dog ikke sammenlignelige, da for resultaterne i 2023 og 2024 er ændret regnskabspraksis for indregning af resultatet for borgernære aktiviteter. Det lave resultat i 2023 skyldes desuden de mange omkostninger i forbindelse med kompetenceoverdragelse af opgaver fra ejerkommunerne.

Den ændrede regnskabspraksis påvirker også Nordværks egenkapital. Egenkapitalen blev tidligere betegnet som en ”hvile-i-sig-selv-kapital”, men dette er nu ændret til en opdeling i hhv. egenkapital og over-/underdækning. Således er tallene for egenkapital heller ikke sammenlignelige. Egenkapitalen for 2024 på 221,6 mio. kr. og for 2023 på 234,2 mio. kr. vedrører alene kapitalandelen i Nordværk Affaldsenergi A/S, mens den for 2022 også vedrører de affaldsaktiviteter, der er overdraget til Nordværk Affaldsenergi A/S.

I 2024 har Nordværk i høj grad haft fokus på at tage imod de nye, kompetenceoverdragede opgaver, som betød, at Nordværk fra d. 1. januar 2024 husstandsindsamling af affald og for driften af genbrugspladserne i alle ejerkommuner. Samtidig overtog Nordværk også ansvaret for kundeadministrationen, herunder opkrævning af affaldsgebyrer hos borgerne.

Med kompetenceoverdragelsen fulgte også ca. 250 nye medarbejdere i drift og administration, og Nordværk har derfor i 2024 gennemgået en organisationsændring.

I efteråret 2024 blev det besluttet, at Læsø Kommune pr. 1. januar 2025 indtræder i Nordværks ejerkreds, og at Nordværk kommer til at stå for modtagelse, omlastning og afsætning af affald, modtagelse af farligt affald, deponi samt udbud af forbrændingsegnet affald fra Læsø. Læsø Forsyning vil fortsat stå for indsamling af affald samt driften af kommunens genbrugsplads.

I sommeren 2024 blev det nye farvesorteringsanlæg for mad- og restaffald i Aalborg Kommune sat i drift. I samarbejde med Aalborg Kommune indgik Nordværk i 2022 en ”Build and operate”-kontrakt med Meldgaard Miljø A/S om opførelse og drift af anlægget. Anlægget sorterer indsamlet mad- og restaffald fra Aalborg Kommunes borgere. Efter sortering på anlægget sendes madaffaldet til Gemidans anlæg i Frederikshavn, hvor det efterbehandles og bliver til biogas og gødning til landbruget. Der er i 2024 indsamlet 3.055 tons madaffald i Aalborg Kommune.

Et andet stort fokus i 2024 var udskillelsen af Nordværks to energianlæg i hhv. Hjørring og Aalborg i ét nyt aktieselskab, Nordværk Affaldsenergi A/S. Selskabsgørelsen af Nordværks to energianlæg sker på baggrund af den nationale politiske aftale om klimaplan for en grøn affaldssektor og cirkulær økonomi, der stiller krav om liberalisering af alle danske affaldsenergianlæg. Nordværk Affaldsenergi A/S er 100 procent ejet af Nordværk I/S, og dermed også af Nordværks ejerkommuner.

Note: Nøgletallene vedrører den samlede aktivitet i Nordværk I/S på tværs af ejerkommuner.

Note: Nøgletallene vedrører Nordværks samlede aktiviteter på tværs af ejerkommunerne.

Mål og ambitioner for 2025-2026

I 2025 forventer Nordværk en omsætning på ca. 765 mio. kr. og et underskud på driftsaktiviteter før reguleringer af over-/underdækning på 7,2 mio. kr. Der forventes et overskud i Nordværk Affaldsenergi A/S på ca. 8 mio. kr. før skat.

Arbejdet med at etablere CO2-fangst på Nordværk Affaldsenergi A/S’ energianlæg i Aalborg, der skal levere biogent CO2 til Fjord PtX, fortsætter i samarbejde med investeringsselskabet Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) og Aalborg Forsyning. Der er stor velvilje fra alle parter til at få konstrueret en aftale, og i 2024 kom vi også et skridt nærmere etableringen af et nyt CO2 -fangstanlæg på Energianlæg i Aalborg. I efteråret 2024 indgik vi nemlig en såkaldt Key Terms Agreement med CIP, der definerer de overordnede rammer for et fremtidigt samarbejde om CO2 -fangst. Med rammerne på plads vil vi i 2025 arbejde hårdt på at få udarbejdet de sidste detaljer med den klare målsætning om at tegne en aftale med CIP inden udgangen af året.

I lighed med 2024 er der opsat tre strategiske fyrtårn for Nordværk i 2025:

1. Fælles kommunikationsplatform for intern kommunikation i Nordværk
2. Udviklingen af Nordjyllands Ressourcepark
3. Sikkerhed og kritisk infrastruktur, som omfatter cyber- og informationssikkerhed

I forbindelse med kompetenceoverdragelsen opstod der et behov for at styrke den interne kommunikation på tværs af virksomheden. Derfor skal der etableres en ny kommunikationsplatform til intern kommunikation i 2025. Kommunikationen skal være mere hyppig, ensartet og transparent for at fremme samarbejde, videndeling og beslutningstagning i og på tværs af selskabet.

Med kompetenceoverdragelsen fulgte også en stor opgave med at sammenlægge de mange forskellige IT-systemer- og funktioner, som ved samme lejlighed blev overdraget til Nordværk. Samtidig betyder ny lovgivning, at der er øget fokus på cyber- og informationssikkerhed, og som leverandør af kritisk infrastruktur, er det Nordværk agtpåliggende at styrke sikkerheden omkring virksomheden, både fysisk og digitalt.

Derudover ønsker Nordværk at udarbejde en ny ejerstrategi, der skal definere ejerkommunernes rammer og sætte retningen for den fortsatte udvikling af selskabet. Både rammer og retning har ændret sig siden vedtagelsen af den nuværende ejerstrategi for 2021. Bestyrelsen har derfor besluttet at påbegynde en proces for revision og opdatering af ejerstrategien i 2025.

Nordværks nuværende ejerstrategi blev udarbejdet i forbindelse med fusionen mellem AVV og Reno Nord i 2021. Ejerstrategien skulle sætte retningen for Nordværks fortsatte udvikling, og definere de fælles rammer og retning med afsæt i ejerkommunernes ønsker og behov. Den nye ejerstrategi skal behandles og godkendes af fagudvalg og byråd i alle ejerkommuner.

I 2025 vil Nordværk også have stort fokus på udvikling af Nordjyllands Ressourcepark i samarbejde med Aalborg Kommune.Visionen er, at Nordjyllands Ressourcepark er, skal blive hele Nordjyllands kraftcenter for genbrug, cirkulær økonomi og bæredygtig innovation. Området skal bl.a. indeholde en genbrugsplads og en genbrugsbutik, og det skal skabe et visionært miljø for borgere, virksomheder og uddannelsesinstitutioner.

Nordjyllands Trafikselskab I/S

Bestyrelse og direktion

Formand:

• Søren Kusk (A), Aalborg Kommune
  

• Per Larsen (C), Region Nordjylland
  

• Jørgen Rørbæk Henriksen (A), Region Nordjylland
• John Christiansen (A), Morsø Kommune
• Niels Krebs Hansen (K), Vesthimmerland Kommune
• Niels Christian Hem (V), Jammerbugt Kommune
• Mikael Klitgaard (V), Brønderslev Kommune
• Jørgen Pontoppidan (V), Mariagerfjord Kommune
• Michael Portefée P. Lex (R), Rebild Kommune

• Thomas Eybye Øster
  

Formål

NT er ejet af de 11 nordjyske kommuner og Region Nordjylland i fællesskab. Selskabets formål er at varetage følgende opgaver i Region Nordjylland:

• Offentlig servicetrafik i form af almindelig rutekørsel
• Fastsættelse af takster og billetteringssystemer
• Koordinering og planlægning af offentlig servicetrafik
• Individuel handicapkørsel
• Privatbaner (Nordjyske Jernbaner)

Derudover kan selskabet efter aftale med en kommune eller regionen varetage opgaver vedrørende indkøb af trafik, som kommunen eller regionen skal varetage. NT er et administrationsselskab, der planlægger og udbyder kollektiv trafik i Nordjylland i overensstemmelse med det serviceniveau, som den enkelte ejer udstikker. Aalborg Kommune håndterer stort set al trafik udført i busser og mindre biler på skole-, sundhed-, ældre- og handicapområderne gennem NT. Ekstraordinært varetager Aalborg Kommune selv planlægningen af den kollektive trafik i Aalborg, mens NT står for blandt andet udbud, teknik og kunder.

NT har fire strategiske fokusområder:

• Vi skaber det nordjyske mobilitetsfællesskab – 600.000 mobilister i Nordjylland
• Vi er bannerførere for grøn omstilling af transport i Nordjylland – grønnere rejser i Nordjylland
• Vi har flere kunder i den kollektive trafik i Nordjylland – flere kollektive rejser i Nordjylland
• Vi gør det smartere og mere effektivt – mere mobilitet og service for pengene i Nordjylland

Der er etableret måltal for de fire fokusområder, og der afrapporteres på disse til bestyrelse og repræsentantskab.

Udvikling 2022-2024

Fra 2022-2024 har NT’s passagerindtægter været stigende, både generelt og i Aalborg Kommune. For hele Nordjylland er de steget fra 351,1 mio. kr. i 2022 til 411,5 mio. kr. i 2024. I Aalborg Kommune er de også steget markant fra 129,9 mio. kr. i 2022 til 172,6 mio. kr. i 2024.

Drevet af de kraftige prisstigninger under energi- og inflationskrisen i 2022-2023 har det været nødvendigt for NT at sætte billetpriserne i den kollektive trafik op. I januar 2023 blev de sat 4,9 % og i januar 2024 10,3 %. Til sammenligning var den gennemsnitlige årlige stigning de foregående 10 år 1,3 %.

Alligevel har passagertallet været stigende. I 2024 havde NT samlet set 23 mio. kr. påstigere, 12 mio. kr. i Aalborg Kommunes busser. I 2022 havde NT 20 mio. påstigere.

En væsentlig faktor i passagervæksten har været idriftsættelsen af Plusbussen fra september 2023. Plusbussen kører fra det vestlige Aalborg ved Væddeløbsbanen til det østlige Aalborg ved universitetet og det nye universitetshospital. Samlet set havde Plusbussen mere end 3 mio. påstigere i 2024 og oplevede en vækst i passagertallet på 25 % fra 4. kvartal 2023 til 4. kvartal 2024.

NT har i 2022-2024 været udfordret af høje og svingende driftsomkostninger, primært grundet svingende energi- og brændstofpriser. De høje renter og den stigende inflation også haft stor effekt på omkostningerne. Det tyder dog på, at begge dele det seneste år har fundet et mere stabilt niveau, om end det er højt sammenlignet med tidligere.

De stigende passagerindtægter og den stabiliserede driftsøkonomi betyder, at den samlede selvfinansieringsgrad for bybusdriften i Aalborg Kommune er oppe på 48 % i 2024, hvilket er højt for kollektiv trafik. Til sammenligning lå selvfinansieringsgraden i 2022 på 34 %,

I løbet af året har NT rundet en række store milepæle. NT har bl.a. lanceret Rejsekort som app, fejret Plusbussens 1-års fødselsdag, og første etape af det fælles nordjyske tiltag ”Fremtidens Kollektive Trafik” er blevet implementeret. Tiltaget betyder flere expresbusser og større udbredelse af den fleksible transport, som samlet skal give bedre mobilitet til flere for de samme penge.

NT ligger igen helt i toppen af de nationale kundetilfredshedsmålinger for bus- og togkunder. For Aalborg Kommunes bybusser ligger kundetilfredsheden på flotte 92,6 %.

En anden stor milepæl har været overtagelsen af den daglige drift af flextrafikken fra FlexDanmark med indrykning 75 nye kollegaer fra FlexDanmarks callcenter. Medarbejderne i flextrafikken varetager ikke blot flextrafikken i Nordjylland, men flextrafikken i hele Danmark i aften-, weekend- og nattetimerne. En del af bevæggrunden for overtagelsen har været et ønske om i højere grad at kunne betjene nordjyderne på tværs af bus, tog og flextrafik. Der har været travlhed siden hjemtagelsen, hvor NT har håndteret mere end 137.000 opkald fra indflytningsdagen d. 16. oktober til udgangen af 2024. I 2025 forventes callcentret at håndtere omkring 750.000 telefonopkald.

2024 har været et år med store forandringer, innovative løsninger og markante fremskridt for den kollektive trafik i Nordjylland. Kunderne er for alvor tilbage, og NT har oplevet vækst i antallet af busrejser samtidig med at kundetilfredsheden er i top.

* Passagerindtægternes andel af de samlede udgifter til bustrafik.
** Andelen af fossil- og emissionsfri kollektiv trafik med bus i Nordjylland.

Mål og ambitioner for 2024-2025

NT’s overordnede strategiske målsætninger for de kommende år er forankret i NT’s Forretningsplan 2020-2025. Under ambitionen ”Et Nordjylland, hvor det er let og enkelt at rejse sammen”, arbejder NT for at få flere til at rejse sammen i Nordjylland. Det sker blandt andet gennem et fokus på mobilitet og integrationen af traditionelle kollektive trafikløsninger, som busser og tog, med moderne løsninger som f.eks. samkørsel og Plustur (transport fra hjemmeadresse til nærmeste knudepunkt).

Det er desuden en erklæret målsætning at få omstillet den kollektive trafik i Nordjylland fra traditionelle fossile drivmidler til fossil- og emissionsfrihed. Jævnfør ”Grøn strategi for NT” er ambitionen, at alle busser på bybuslinjer og regionale ruter er fossilfrie i 2025, og fra 2030 skal alle busser på lokalruter og al flextrafik også være det. I Aalborg Kommune er alle bybusser allerede overgået til at være fossilfri el-busser.

NT har desuden fire erklærede målsætninger for 2025 – én for hvert strategisk fokusområde:

• En samkørselsgrad på 35 % i Nordjylland i 2025 (20 % i 2022)
• Andelen af grønne kilometer med bus og tog i Nordjylland i 2025 er 45 % (44 % i 2022)
• Et samlet antal påstigere i Det Nordjyske Hovednet i 2025 på 20,5 millioner (15,2 millioner i 2022)
• En samlet omkostning pr. påstiger i Nordjylland i 2025 på 45 kr. (64 kr. i 2022)

Ud over den fortsatte grønne omstilling af den kollektive trafik i Nordjylland, bliver den helt store dagsorden for NT og ejerne de kommende år håndtering af de økonomiske udfordringer fra passagerefterslæbet i forbindelse med COVID-19 samt den høje inflation.

Nordjyllands Beredskab I/S

Bestyrelse og direktion

Formand:

• Hans Ejner Berthelsen, borgmester, Morsø Kommune
  

• Karsten Thomsen (A), borgmester, Frederikshavn Kommune
  

• Lasse Frimand Jensen (A), borgmester, Aalborg Kommune
• Mikael Klitgaard (V), borgmester, Brønderslev Kommune
• Søren Smalbro (V), borgmester, Hjørring Kommune
• Mogens Gade (V), borgmester, Jammerbugt Kommune
• Tobias Birch Johansen (V), borgmester, Læsø Kommune
• Jesper Greth (V), borgmester, Rebild Kommune
• Niels Jørgen Pedersen, (V), borgmester, Thisted Kommune
• Mogens Jespersen (V), borgmester, Mariagerfjord Kommune
• Per Bach Laursen (V), borgmester, Vesthimmerland Kommune
• Anne Marie R. Svendsen, politidirektør, Nordjyllands Politi
• Helle Kyndesen, politidirektør, Nordjyllands Politi

• Niels Henrik Odgaard, frivillig, Nordjyllands Beredskab

• Diana Sørensen
  

Formål

Nordjyllands Beredskab er det fælles beredskab for hele Nordjylland. Nordjyllands Beredskab dækker 11 kommuner, cirka 595.000 borgere og 7.878 km2. Dermed er beredskabet landets geografisk største beredskab.

Nordjyllands Beredskab varetager både operative opgaver og myndighedsopgaver i henhold til Beredskabsloven. Ud over kerneopgaverne løser Nordjyllands Beredskab en række serviceopgaver for ejerkommunerne og andre offentlige myndigheder mv., hvor lovgivningen giver mulighed for det. Det bidrager til en effektiv udnyttelse af eksisterende kapaciteter og kompetencer – og skaber samtidig merværdi for kommunerne.

Den operative indsats:

Nordjyllands Beredskab håndterer operative opgaver indenfor brand, redning og dykning. Et døgnbemandet operationscenter disponerer alle operative indsatser og håndterer alarmer. Beredskabet råder over 36 stationer fordelt over hele Nordjylland bemandet af både fuldtids- og deltidsansatte. Stationerne drives enten af Nordjyllands Beredskab selv eller af Falck.

Forebyggelse og myndighed:

Beredskabet varetager myndighedsopgaver indenfor brand og redning samt arbejder målrettet med forebyggelse for at reducere antallet og omfanget af hændelser. Der ydes desuden rådgivning om sikringsanlæg (brand, indbrud og video) samt certificeret brandrådgivning.

Service og støttefunktioner:

Beredskabet udfører logistikopgaver, værkstedsdrift af egen vognpark samt undervisning på kursuscentre i brandbekæmpelse, redning, sikkerhed og førstehjælp. Logistikopgaverne omfatter bl.a. kørsel med hjælpemidler, post, flytteopgaver og salg/servicering af brandmateriel, hjertestartere og førstehjælpsudstyr.

Udvikling 2022-2024

Nordjyllands Beredskab havde i 2024 en omsætning på 223,6 mio. kr., hvilket er en stigning fra 210,5 mio. kr. i 2023. Årets resultat blev et overskud på 5,3 mio. kr. mod 3,4 mio. kr. året før. Det positive resultat skyldes bl.a. en generel tilbageholdenhed på udgiftssiden. Derudover har forsinkelser i leveringen af operative køretøjer samt udskudte investeringer i visse servicekøretøjer haft en direkte indvirkning på leasingudgifterne.

2024 har været et travlt år for beredskabet. Især branden på Løvvangskolen – den største i Nordjyllands Beredskabs historie – krævede omfattende ressourcer over flere dage. Antallet af udrykninger steg også fra 2.784 i 2023 til 2.896 i 2024, specifikt i Aalborg Kommune fra 957 til 1.000. Den gennemsnitlige afgangstid forblev stort set uændret på 3,01 minutter. I Aalborg Kommune faldt den dog fra 1,24 minutter til 1,18 minutter. Den gennemsnitlige responstid faldt ligeledes fra 9,04 minutter i 2023 til 8,49 minutter i 2024, i Aalborg Kommune fra 7,19 minutter i 2023 til 7,01 i 2024.

** stigning kan bl.a. henføres til hjemtagelse af automatiske brandalarmeringer (ABA) fra Falck.

Mål og ambitioner for 2025-2026

I 2024 godkendte bestyrelsen i Nordjyllands Beredskab den Operative Dimensioneringsplan – en ambitiøs plan, der sætter retningen for beredskabets udvikling og investeringer over de næste 10 år. Planen er en central del af strategien for at sikre en effektiv håndtering af både dagligdags- og ekstraordinære hændelser i de 11 nordjyske kommuner.

Den Operative Dimensioneringsplan fokuserer på tre nøgleområder:

• Operativ ledelse
• Basisberedskab
• Specialeberedskab

Målet er, at alle 36 stationer skal kunne håndtere 97% af alle hændelser og kunne iværksætte en forsvarlig førsteindsats ved større hændelser. Basisberedskabet standardiseres, så kapaciteterne kan anvendes fleksibelt på tværs af stationerne. Specialberedskabet samles på færre stationer og dækker bl.a. redning, farlige stoffer (hazmat), overflade- og dykkerberedskab, vandforsyning, skibsbrand og højkapacitetsslukning.

Samtidig blev også den Frivillige Dimensioneringsplan godkendt. Den omfatter fire frivilligenheder, der kan indsættes i hele dækningsområdet og bidrage med opgaver indenfor indsatsstøtte, klimahændelser, forplejning og indkvartering med samt førstehjælpsberedskab ved arrangementer.

For at øge robustheden ved eventuelle nedbrud på operationscenteret har Nordjyllands Beredskab indledt et tæt samarbejde med Hovedstadens Beredskab og TrekantBrand. De tre beredskaber vil fremover dele fælles it-platform, som skal sikre effektiv informationsdeling, erfaringsudveksling og fælles udvikling.

Med Hovedstadens beredskab er der desuden indgået aftale om at dele disponeringssystem – det system, der håndterer udkald til udrykninger. Første fase af projektet forventes implementeret ved udgangen af 2025.

Samarbejdet med TrekantBrand omfatter også et fælles systemværktøj, der gør det muligt for de to beredskaber at modtage og håndtere sikringsalarmer på vegne af hinanden. Det skaber mulighed for gensidig assistance ved spidsbelastninger. Systemet forventes taget i brug i midten af 2025.

Nordjyllands Beredskab arbejder desuden på en ny plan for risikobaseret dimensionering – NOBR2029. Planen sætter retning og ambitioner for fremtidens beredskab og har særligt fokus på:

• Grøn omstilling

• Klima udfordringer

• Borgerrettet forebyggelse

Planen skal godkendes af de 11 ejerkommuners byråd og kommunalbestyrelser. I begyndelsen af 2025 afholdes møder med kommunerne, medarbejdere og repræsentanter for alle brandstationer for at sikre bred inddragelse. NOBR2029 forventes at træde i kraft den 1. januar 2026.

Som led i den fremtidige organisering forbereder Nordjyllands Beredskab et udbud af driften af 32 brandstationer med udrykningsaktivitet og mandskab. Udbudsmaterialet forventes udsendt i starten af 2026 med beslutning om tildeling og godkendelse i de 11 ejerkommuner i slutningen af 2026.

Center for Hjælpemidler og Velfærdsteknologi I/S

Bestyrelse og direktion

Formand:

• Ove G. Jensen, vicedirektør, Aalborg Kommune
  

• Henrik Aarup Kristensen, direktør, Brønderslev Kommune
  

• Sidse Kristensen, Aalborg Kommune
• Stine Norlén, Aalborg Kommune
• Charlotte Bjerregaard Nielsen, Aalborg Kommune
• Vakant, Aalborg Kommune
• Ellen Lykke, visitationschef, Brønderslev Kommune
• Mia Riise, Jammerbugt Kommune
• Vakant, Jammerbugt Kommune
• Tina Grønkjær, medarbejderrepræsentant

• Camilla Fibiger Smed
  

Formål

Formålet med Center for Hjælpemidler og Velfærdsteknologi er at etablere en effektiv og udviklingsorienteret fælles driftsenhed til håndtering og indkøb af genbrugshjælpemidler mellem Aalborg Kommune, Jammerbugt Kommune og Brønderslev Kommune. Selskabet er etableret for, at kommunerne sammen kan opnå lønsom drift og kvalitet, herunder foregangsanvendelse af nye velfærdsteknologiske hjælpemidler.

Velfærdsteknologiske løsninger kan medvirke til at gøre borgere mere selvhjulpne og samtidig skabe et bedre arbejdsmiljø for medarbejdere, der arbejder med borgere med funktionsnedsættelse.

Selskabet har to hovedopgaver. For det første står det for daglig drift af Center for Hjælpemidler, der driver hjælpemiddeldepotet med indkøb, lager, vedligehold og distribution af hjælpemidler. Derudover driver det Center for Velfærdsteknologi, som skal give viden og inspiration til interessenterne om velfærdsteknologiske hjælpemidler. Center for Velfærdsteknologi har et fysisk inspirations- og læringssted, hvor borgere, medarbejdere og andre interessenter har mulighed for at opleve og afprøve ny velfærdsteknologi.

Udvikling 2022-2024

Center for Hjælpemidler og Velfærdsteknologi leverede i 2024 en omsætning på 15,9 mio. kr. Det er en stigning fra 14,1 mio. kr. i 2022 og 15 mio. kr. i 2023.

Dog leverede selskabet et negativt resultat på -0,2 mio. kr. Det skyldes højere udgifter til materiale- og aktivitetsudgifter, mindre besparelser end forventet på it, inventar og materiel, højere udgifter til grunde og bygninger samt med mindre indtægter på reparationer.

Selskabet havde også et negativt resultat i 2022 på -0,2 mio. kr. som konsekvens af udfordringer i kølvandet på COVID-19, men et positivt resultat i 2023 på 0,2 mio. kr., hvilket i høj grad skyldtes besparelser på materiale- og aktivitetsudgifter, IT samt grunde og bygninger.

Samtidig havde Center for Velfærdsteknologi et rekordår i 2024 med hele 2.687 besøgende. Det dækker både over fysiske besøgende, deltagere på webinarer og besøg på pop up-stande. Centeret har arbejdet målrettet for at øge kendskabet til centeret og dets muligheder inden for velfærdsteknologi blandt både borgere og medarbejdere.

Generelt opleves en eksponentielt stigende interesse for afholdelse af arrangementer i alle tre ejerkommuner. Det omfatter bl.a. pop up-stande på sundhedscentre, øget samarbejde om demenstilbud og besøgstjener. Selskabet forventer, at det vil øge antallet af brugere af centerets tilbud.

Mål og ambitioner for 2025-2026

Center for Hjælpemidler og Velfærdsteknologi vil de kommende år fortsætte det øgede fokus på digitalisering af lager- og logistikdriften af hjælpemiddelshåndteringen.

I maj 2025 åbner ”Hjælpemiddel Kvikservice” i Aalborg Kommune, hvor borgere kan ansøge, afprøve og få udvalgte hjælpemidler med hjem i ét besøg uden forudgående aftale. Tilbuddet kommer til at have åbent to gange om ugen.

Center for Velfærdsteknologi har et mål om at øge kendskabet til og brugen af centret. Pop up-stande har vist sig at være en succes, så det initiativ vil centeret fortsætte med. Særligt har de vist sig relevant på lokationer med et naturligt stort flow af borgere, f.eks. på aktivitetscentre og sundhedscentre. Derudover er centeret i dialog med ejerkommunerne om muligheden for disponering på kommunernes facebooksider med mange følgere og med NT om oplysningsvideo på skærme i busser. Desuden samarbejder centeret med Ældresagen om planlægning og afholdelse af temadage, oplæg og lignende aktiviteter.